FORMATION AU PERMIS B96
PUBLIC CONCERNE :
Toute personne devant conduire un véhicule de la catégorie B avec une remorque de plus de 750kg de PTAC, lorsque la somme des PTAC de l’ensemble (véhicule tracteur + remorque) est supérieure à 3500kg et inférieure ou égale à 4250kg
OBJECTIFS DE LA FORMATION :
- Connaitre les principales règles de circulation
- S’avoir s’intégrer à la circulation
- Connaitre les différentes signalisations
- Avoir des notions concernant le véhicule et son entretien
- Maîtriser les manœuvres de base avec l’ensemble constitué
- Maîtriser l’attelage et le dételage d’une remorque
- Connaitre l’ensemble des vérifications à mettre en œuvre avant de prendre son véhicule
LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE :
De nombreuses raisons peuvent pousser un automobiliste à envisager l’achat d’une remorque et notamment la pratique d’une activité de loisirs, telle que l’équitation, le jet-ski ou encore la moto. Ce type d’utilisation ne nécessite pas obligatoirement l’achat d’une remorque très grande, ni avec un chargement autorisé très important.
Aussi, le législateur a permis une extension du permis B, code 96, afin de pouvoir conduire un certain type d’ensemble sans avoir l’obligation de repasser un examen de conduite. Cependant, la conduite d’un ensemble de véhicules (véhicule de catégorie B + remorque) présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de correctement maîtriser, afin de ne pas mettre sa sécurité ni celle des autres usagers de la route en danger.
Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur, responsable et autonome, doit acquérir. Cette formation en auto-école est indispensable pour que vous puissiez maîtriser les compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir. Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre comment maîtriser le maniement du véhicule en marche avant et arrière, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres.
Apprendre à conduire un ensemble de véhicule et prendre conscience de tout ce qui diffère avec la conduite d’un véhicule de catégorie B (angles morts, gabarit, porte-à-faux, vérifications, …) est une démarche éducative exigeante pour laquelle vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.
LE DEROULE DE LA FORMATION :
La formation de 7 heures se décompose en deux parties :
-
4 heures hors circulation alternant théorie et pratique pour acquérir des compétences relatives à la prise en charge et à l’utilisation d’un ensemble de véhicules.
Cette séquence alterne pendant 4 heures théorie et pratique au volant. Elle a pour objectif l’acquisition de savoirs et savoir-faire spécifiques indispensables à la prise en charge et à l’utilisation en toute sécurité de ce type d’ensemble :
_Connaître et comprendre l’utilité de la réglementation concernant :
- Les poids et masses [le poids à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids réel et la charge utile (CU)]
- Les plaques [plaques d'immatriculation, la plaque d'identification, la plaque de tare]
- Le freinage des remorques
- Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires
- Les équipements obligatoires de la remorque
- feux, éclairage de la plaque d'immatriculation, dispositifs réfléchissants, clignotants;
- équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2,10 mètres ;
- le triangle de présignalisation.
_Connaître et comprendre l’utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d’un ensemble :
- Signalisation spécifique ;
- L'utilisation des voies (notamment pour les ensembles de plus de 7 mètres de long ou de plus de 3,5 tonnes)
- Le chargement : répartition - arrimage.
_Connaître et comprendre l'utilité des vérifications à effectuer avant le départ :
- Vérification de l'état du véhicule tracteur, notamment : niveau des freins, état des suspensions, état du dispositif d'attelage ;
- Vérification de l'état et du bon fonctionnement des feux du véhicule tracteur et de la remorque ;
- Vérification de l'état et de la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque.
_Réalisation d'exercices d'attelage-dételage : Connaître et réaliser en sécurité les différentes étapes d'un attelage et d'un dételage (s'assurer, avant le départ, de la bonne réalisation des différentes opérations pour le maintien de la sécurité).
_Réalisation d'exercices de maniabilité :
- Réalisations de marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision ;
- Réalisations de marche arrière sinueuse entre des portes avec arrêt de précision.
-
3 heures en circulation pour apprendre à adapter les comportements de conduite aux particularités de la conduite d’un ensemble et aux risques qui y sont associés.
L’objectif de cette séquence est de travailler sur l’adaptation des comportements de conduite du ou des élèves aux particularités de la conduite d’un ensemble et de susciter une prise de conscience des risques qui y sont associés.
La séquence de circulation s’effectue avec un maximum de trois élèves dans le véhicule tracteur. Chaque élève effectue cinquante minutes au minimum de conduite. Il bénéficie des explications et des conseils de l’enseignant.
L'accent est mis notamment sur :
- la maîtrise de l'ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d'oscillation latérale ;
- les angles morts ;
- les changements de direction ;
- la prise en compte des autres usagers (notamment les usagers vulnérables) ;
- l'information et la communication avec les autres usagers ;
- l'anticipation, les distances de freinage et d'arrêt ;
- les trajectoires (virages, voies étroites) ;
- la maîtrise de l'ensemble et le partage de la route notamment dans les situations de croisement et de dépassement.
A l’issue de cette phase de conduite, dix minutes sont consacrées au bilan de la prestation de chaque élève.
Ce bilan comprend notamment :
- Le ressenti de sa prestation par l’élève
- Dans le cas d’une formation collective, un échange avec les autres élèves sur ce qu’ils ont perçu de la prestation.
- Un bilan de la prestation, réalisé par l’enseignant de la conduite, accompagné de conseils en lien avec la conduite de ce type d’ensemble.
Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre :
- les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement les ensembles de véhicule)
- la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables
- la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.
Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.
L’alternance de cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression.