UNIVERS PERMIS

OBJECTIFS DE LA FORMATION :

Obtenir la catégorie BE du permis de conduire afin de pouvoir conduire en autonomie un ensemble de véhicule, dans les conditions cumulatives suivantes :

Le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur à 3500kg
La somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 4250 kg.

LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE :

Le permis BE fait partie des permis les plus convoités par les employeurs et les auto-entrepreneurs, avec le développement des food-trucks par exemple. Néanmoins, la conduite d’un ensemble de véhicules (véhicule de catégorie B + remorque de plus de 750 kg de PTAC) présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de correctement maîtriser, afin de ne pas mettre sa sécurité ni celle des autres usagers de la route en danger.

L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.

Ce programme se veut une vue d’ensemble, aussi exhaustive que possible, des compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur, responsable et autonome, doit acquérir en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir. Cette formation en auto-école est indispensable pour que vous puissiez les maîtriser.

Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement le type de véhicule que vous apprenez à conduire) mais aussi apprendre et comprendre comment maîtriser le maniement du véhicule en marche avant et arrière, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres.

Apprendre à conduire un ensemble de véhicule de ce type et prendre conscience de tout ce qui diffère avec la conduite d’un véhicule de catégorie B (angles morts, gabarit, porte-à-faux, vérifications, …) est une démarche éducative exigeante pour laquelle vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider.

LE DEROULE DE LA FORMATION :

Il n’y a pas de durée minimum de formation imposée par le législateur.

Au sein de notre auto-école, vous passerez 12 heures avec votre formateur, pendant lesquelles vous alternerez leçons théoriques et pratiques, conduite sur piste et en circulation. L’alternance de cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression.

La séquence d’apprentissage sur piste (environ 8 heures) a pour objectif l’acquisition de savoirs et savoir-faire spécifiques indispensables à la prise en charge et à l’utilisation en toute sécurité de ce type d’ensemble (vérifications courantes de sécurité, manœuvres en ligne droite et en courbe, arrêt de précision, déplacement de l’ensemble en marche avant et marche arrière, manœuvres d’attelage et de dételage, …)

L’objectif de la conduite en circulation est de travailler sur l’adaptation des comportements de conduite du ou des élèves aux particularités de la conduite d’un ensemble et de susciter une prise de conscience des risques associés.

La séquence circulation s’effectue avec un maximum de 3 élèves dans la voiture tractrice et chaque élève effectue au minimum 50 minutes de conduite. A l’issue de cette phase de conduite, 10 minutes sont consacrées au bilan et la prestation de chaque élève Un bilan de la prestation, réalisé par l’enseignant accompagné de conseils en lien avec la conduite d’un ensemble.

Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre :

les règles du code de la route (notamment celles qui concernent plus spécifiquement les ensembles de véhicule)
la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables
la nécessité de la prise de conscience des risques et des limites propres à sa conduite et à celle des autres conducteurs.

Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.

Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences indispensables pour la conduite d’un ensemble de véhicules. Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.

Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser. De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.

COMPETENCE 1 : MAÎTRISER LE MANIEMENT de l’ensemble et effectuer les vérifications courantes de sécurité dans un trafic faible ou nul	COMPETENCE 2 : APPRÉHENDER la route et circuler dans des conditions normales	COMPETENCE 3 : CIRCULER dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers	COMPETENCE 4 : PRATIQUER une conduite autonome, sûre et économique
Connaître et vérifier les principaux organes et équipements de l’ensemble, les principales commandes et le tableau de bord	Rechercher la signalisation spécifique, les indices utiles et en tenir compte.	Evaluer et maintenir les distances de sécurité.	Suivre un itinéraire de manière autonome.
S'installer au poste de conduite et connaître les documents spécifiques au conducteur du véhicule tracteur et à la remorque	Connaître et respecter les règles de circulation (notamment celles spécifiques aux ensembles)	Croiser, dépasser, être dépassé.	Connaître les principaux facteurs généraux de risque au volant, les facteurs plus spécifiques à la conduite des ensembles et les recommandations à appliquer
Effectuer les contrôles visuels avant la mise en route du moteur	Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation	Négocier les virages de faon sécurisante	Savoir préparer un trajet longue distance en autonomie.
Diriger l’ensemble en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe et savoir réaliser un arrêt de précision	Utiliser toutes les commandes et adapter l’allure aux situations.	Connaître les caractéristiques des autres usagers (notamment les usagers vulnérables) et savoir se comporter à leur égard, avec respect et courtoisie.	Connaître les comportements à adopter en cas d'accident : protéger, alerter, secourir
Regarder autour de soi et avertir	Tourner à droite et à gauche	Quitter un stationnement, repartir après un arrêt et s’insérer dans la circulation	Faire l'expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur, limiteur de vitesse, ABS, aides à la navigation...).
Connaître et adopter les attitudes élémentaires de sécurité (accès au véhicule, gestes et postures)	Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.	S'insérer, circuler et sortir d'une voie rapide.	Avoir des notions sur l'entretien, le dépannage et les situations d'urgence.
Savoir réaliser un attelage et un dételage	Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire.	Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.	Pratiquer l'écoconduite.
		Connaître les règles relatives à la circulation inter-files des motocyclistes. Savoir en tenir compte.
		Conduire en déclivité
		Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites.
		Conduire à l'abord et dans la traversée d'ouvrages routiers tels que les tunnels, les ponts …

Lorsque l'ensemble des compétences requises sera validé, votre formateur pourra alors vous présenter aux épreuves du permis de conduire.

LES CONDITIONS DE PASSAGE DES EXAMENS :

L’épreuve pratique de l’examen du permis de conduire de la catégorie BE comporte deux phases :

– la première : hors circulation ;

– la seconde : en circulation.

Ces deux phases de l’épreuve pratique sont évaluées par un expert : l’inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.

L’évaluation de l’expert est basée sur des textes réglementaires et instructions précises qui en fixent les modalités.

L’épreuve hors circulation constitue une admissibilité pour l’épreuve en circulation. L’objectif de cette épreuve est d’évaluer le niveau des savoirs et des savoir-faires que vous avez acquis :

code de la route
sécurité et signalisation routière
chargement et déchargement
mécanique et vérifications du véhicule
manœuvres, dételage et attelage.

L’objectif de l’épreuve en circulation est d’évaluer les aptitudes que vous avez acquises pour procéder aux vérifications et contrôles avant le départ du véhicule et le niveau des compétences techniques et comportementales que vous avez acquises pour circuler en toute sécurité. Cette épreuve se déroule dans un environnement varié où le candidat doit notamment :

emprunter des routes droites, négocier des virages ;
changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération ;
réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier ;
dépasser et croiser des véhicules ;
quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt ;
prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule.

L’expert réalise un bilan des compétences nécessaires et fondamentales devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte difficile qui engage une responsabilité forte. Il s’attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs restitués par rapport à une compétence donnée.

À l’issue de l’épreuve, l’expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences dans une grille d’évaluation.

FORMATION AU PERMIS BE